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Automotive

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Fast Car: Der GT2 RS ist der schnellste 911er aller Zeiten

Neuer Rundenrekord auf der Nürburgring-Nordschleife: Porsche-Testfahrer Lars Kern fährt die 20,6 Kilometer lange Strecke mit dem neuen 911 GT2 RS in einer Zeit von 6.47 Minuten. Er unterbietet damit die bisherige, von Lamborghini mit dem Huracan Performante gehaltenen Bestzeit um fünf Sekunden.
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Bugatti Chiron: Als wäre es ein Ampelstart

In 32,6 Sekunden, beziehungsweise nach 2,6 Kilometern Anlauf hat er 400 km/h erreicht. 9,3 Sekunden oder 491 Metern später steht er wieder. Die ganze Übung findet auf einer Strecke von nur 3,1 Kilometer Länge statt. Und sie dauert nur 42 Sekunden. Der Bugatti Chiron hat soeben einen neuen Weltrekord aufgestellt. Der Fahrer, Juan Pablo Montoya, steigt aus, schüttelt breit grinsend den Kopf und fragt: »Darf ich noch mal?«
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I, Robocar: Alejandro Mesonero über KI im Auto

SEAT Designchef Alejandro Mesonero traut künstlicher Intelligenz im Designprozess der Zukunft einiges zu. Allerdings in erster Linie auf rationaler Ebene. Die Emotion sieht er weiterhin beim Menschen.
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Feinkost aus Fernost: der Genesis G70

Wäre, hätte, Steuerkette. Wäre Genesis – die Edelschmiede von Hyundai – schon auf dem europäischen Markt vertreten, hätten die Koreaner auch ihr neuestes Modell auf der IAA zeigen können. Haben sie aber nicht. Ähnlich haben sich die Japaner von Nissan verhalten: IAA geschwänzt, neues Elektromodell Leaf II in Tokio präsentiert. Aber jetzt erstmal von vorn'.
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First Impression: Die IAA in Bildern

»Elektrifizierung«: So lautet die durch alle Hallen hallende Parole auf der IAA. Das kommt uns gerade gelegen. Denn wo Strom fließt, da entsteht bekanntermaßen Spannung. Wobei die bisweilen auch ganz ohne E-Antrieb aufkommt. Aber sehen Sie doch einfach selbst.
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Zurück in die Zukunft: der Porsche 911 GT3 mit Touring Paket

Der Porsche 911 GT3 mit klassischem »Touring Paket« ist einer der vielbeachtesten Stars der IAA – was verwundert, wo doch die angesagten (oder uns aufgedrängten?) Themenschwerpunkte die E-Mobilität und das autonome Fahren sind. Die Idee dazu geht auf eine Ausstattungsvariante des legendären 911 Carrera RS aus dem Jahr 1973 zurück.
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Die 25. Stunde: Audi und die Luxus-Zeitmaschine

Wir definieren unser Leben über den Umgang mit der Zeit. Wenn es nach unserem Bio-Rhythmus ginge, hätten wir am liebsten nicht nur diese mit dem Tagesablauf synchronisierten 24, sondern sogar 25 Stunden für uns. Die 25. Stunde, sie wäre gerade heutzutage Luxus pur. Und genau an diesem Punkt setzt Audi mit Modellen wie dem Aicon an.
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Offen für alles: der Citroën E-Mehari Styled by Courrèges

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Alpina D5 S: der schnellste Serien-Diesel der Welt

Der neue BMW Alpina D5 S darf für sich in Anspruch nehmen, der schnellste Serien-Diesel der Welt zu sein. Gleich drei Abgasturbolader pressen dem Dreiliter-Reihensechszylinder eine Leistung von 388 PS und ein Drehmoment von 800 Newtonmeter ab – selbstverständlich unter Aufsicht und Kontrolle modernster Abgastechnologien.
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Der Traumdeuter – oder: die Kunst der Verwandlung

Wenn moderne Verarbeitungstechniken und exquisite Handwerkskunst auf eine perfekte Basis treffen, dann kommt dabei so etwas wie ein TECHART GrandGT heraus.
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Ein Tag mit ALPINA am Bilster Berg

Andreas Bovensiepen, Firmenchef, Rennfahrer, Wein-Connaisseur, weiß, was es braucht, Kunden zu begeistern. Ein Tag mit ALPINA am Bilster Berg.
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Sharknado: Der BMW Concept Z4 bläst zum Angriff

Weniger Linien. Schärfer gezeichnet. Die für die neue Designsprache charakteristische Sharknose straff gen Ozean gerichtet. So stellte BMW den neuen Z4 auf dem ehrwürdigen »Concept Car Lawn« des Concours d'Elegance von Pebble Beach vor.
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McLaren Experience mit ramp, Stichwort: Ja, ich will!

McLaren 570 S und Sie am Steuer. Lust? Schicken Sie uns eine Nachricht. Passend zum Auto, möglichst schnell.
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»Automobildesign ist heute eine Art Quantum-Design.«

Auf der IAA stellt Maserati mit dem neuen Ghibli die Gegenwart vor. Klaus Busse, Designchef von Maserati aber ist schon weiter. An der Hochschule für Transportation in Pforzheim wollte er von Studenten wissen, wie der Maserati der Zukunft aussieht.
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Ruhig, Roter: Der Portofino macht 600 Pferde scheu

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Insignia Country Tourer: der Johnny Cash unter den Kombis

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smart vision EQ fortwo: Egal, ob Mensch oder Pizza

Maximal kommunikativ, umfassend personalisierbar, freundlich, elektrisch und vollautonom – mit dem smart vision EQ fortwo zeigt uns der Daimler-Konzern schon heute sehr konkret, wie die Mobilität der Zukunft aussehen wird.
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»Mich interessiert nicht, wer am Steuer sitzt.«

Daniel Simon entwickelte Concept-Cars für VW, dann ging er nach Hollywood und ließ in »Tron: Legacy« automobile Filmfantasien Leinwandrealität werden. Jetzt stellt er sich Rennfahrzeuge vor – ohne Menschen am Steuer. Und das nicht im Film, sondern ganz real.
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Die pure Vorfreude aufs Fahren: BMW präsentiert den neuen M5

Unkonventionell. Weil zunächst virtuell. Die Weltpremiere des neuen BMW M5 fand bereits am 22. August 2017, einige Wochen vor der IAA und damit noch vor dessen offiziellen Markteinführung, statt. Dies geschah weder auf einem Concours d'Elegance, wie so oft, noch im Rahmen einer gigantischen Show an einer eigens dafür angemieteten extra-coolen Location. Ort der Enthüllung war Europas größte Messe für interaktive Spiele und Unterhaltung, die GamesCom in Köln. Genauer: Der Trailer des Electronic Arts-Megasellers »Need for SpeedTM Payback«.
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Maximal MINI E: Ein Gespräch mit Christopher Weil

Knapp zehn Jahre nach Vorstellung des MINI E treffen wir Christopher Weil, Head of Exterior Design bei MINI. In einem streng bewachten Fotostudio in Greater Munich stehen wir vor dem MINI ELECTRIC CONCEPT und fragen uns, wohin der Weg von MINI führt. Und das fragen wir dann natürlich auch Christopher Weil.
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Auf heißen Pfoten: Jaguar präsentiert seine neuen Modelle

Katzen würden Whiskas kaufen, unkte die Werbung vor langer Zeit. Die Katzen von Jaguar sind da anders. Die nehmen lieber Hochoktaniges aus der Zapfpistole.
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Rolls-Royce: Mein Haus, mein Boot, mein Phantom

Seit jeher pflegt ein Rolls-Royce den Anspruch, das beste Auto der Welt zu sein. Und jedes ein Einzelstück. Mit dem neuen Phantom VIII wird alles noch etwas individueller. Und doch ist das erst der Anfang.
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Kill Grill oder: die japanische Kampfansage von Lexus

Einst mussten sie sich bei Lexus den Vorwurf gefallen lassen, langweilig zu sein. Das hat sie in ihrer Ehre verletzt. Jetzt antworten sie japanisch scharf: mit dem Lexus LC 500 und weit mehr als nur einem markanten Kühlergrill.
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Skoda Karoq: des Yeti neue Kleider

Yeti? Klar doch, das war der erste cool-kantige SUV von Skoda.  In dessen Fußstapfen will nun der Karoq treten. Was der Nachwuchs so auf dem Kasten hat, das haben wir uns mal auf der IAA angeschaut.
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Spiel, Spannung, Spaß und eine Schokoladenfrage

Porsche will im neuen Cayenne drei Fahrwerkkonzepte miteinander verweben: Sportwagen, Geländewagen und Reiselimousine. Am meisten überrascht dabei der Sportwagen im Cayenne, findet Horst von Saurma.
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The Big Lamborghini: der Aventador S Roadster

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Fünf Jaguar D-Type treffen in England aufeinander

Im Jahr 1957 dominierten sie die 24 Stunden von Le Mans mit den Plätzen 1, 2 und 3. Jetzt trafen die drei Jaguar D-Type Siegerfahrzeuge in England auf zwei weitere Veteranen aus diesem legendären Rennen vor 60 Jahren. Diesmal über 48 Stunden.
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You Drift Me Crazy: Eine Fahrt mit Bruno Spengler

Immer wieder Bruno: Der Kanadier Bruno Spengler siegt seit fünf Jahren für BMW in der DTM. Und er begeistert als Botschafter seines Sports viele BMW Freunde wie Kunden und Fans bei dem Event »Drive like Bruno«.
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Concours d'Elegance: Abwarten und Ferrari fahren

Der Markt für klassische Automobile kühlt ab. Die Experten raten zum Warten. Das geht sehr gut in einem offenen Ferrari 488 Spider und an der kalifornischen Küste während der Monterey Car Week.
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Ein Cover-Held kommt selten allein

Zugegeben, das Klavier aus Beton zählt jetzt nicht unbedingt zu jenen Erfindungen, mit denen sich Thomas A. Edison unsterblich gemacht hat. Schon eher die wieder aufladbare galvanische Zelle. Oder der Stromzähler. Und selbstredend: die Glühbirne.
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Glemsers Gartenparty auf dem Hockenheimring

Der Gärtner Dieter Glemser erntete in seiner aktiven Zeit mit Vorliebe eines: Lorbeeren auf der Rennstrecke. Heute lädt der 79-Jährige zweimal im Jahr zum Speedday auf den Hockenheimring ein. ramp war dabei.
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Urlaubsgrüße aus dem Mercedes AMG GT S

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Legenden leben länger: der Alfa Romeo Tipo B

Bereits in seinem ersten Rennen in Monza im Jahr 1932 fuhr der legendäre Alfa Romeo Tipo B zum Sieg. Entwickelt von Vittorio Jano, einem der großartigsten Automobilkonstrukteure Italiens, glänzte diese Latino-Schönheit mit ihrer Leistung ebenso wie mit ihrem Aussehen. Unser Freund Mick Walsh, Autojournalist und Chefredakteur des Classic & Sports Car Magazine, würdigt den originellsten Überlebenden dieser kompressorgeladenen Achtzylinder-Grand-Prix-Baureihe.
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Retro-Roadster mit E-Antrieb: der Infiniti »Prototyp 9«

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Shooting Brake für 007 oder doch lieber den Speedster?

Aston Martin und Zagato debütieren einen Vanquish Speedster und eine atemberaubende Shooting Brake-Variante. Welches der beiden Supermodels wird Daniel Craig im neuen James Bond-Film fahren?
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Fort, Richtung Fjord – im Porsche 911 Carrera 4 GTS

Man sagt, es sei flüchtig, das Glück. Und man sagt, in Norwegen soll es eine gewisse Konstanz aufweisen. Also mache ich mich auf die Reise. Immer gen Norden. Und schon auf den ersten Metern bin ich doch eigentlich bereits am Ziel meiner Reise: glücklich am Steuer des offenen Porsche 911 Carrera 4 GTS.
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Echte Liebe: Mark Webber und sein Porsche 356

Mark Webber fährt Porsche. Soweit, so bekannt. Doch genauso gerne schaut er sich einen Porsche auch einfach nur an. Am liebsten natürlich, wenn es sein eigener ist. Und ein 356. Was das alles mit Marylin Monroe zu tun hat? Jede Menge!
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Dank an den neuen Über-Elfer: Es lebe die Fahraufgabe

Mag ja sein, dass die totale Digitalisierung unserer Autos ansteht. Mag sein, dass es uns zum Vorteil gereicht, die sogenannte Fahraufgabe teilweise abzutreten. Aber dann ist da dieser lustvoll extrem geschärfte Porsche 911 GT2 RS: ursprünglich, kompromisslos pur, gewaltig …
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Falken Highperformance im Bentley Bentayga

Selbst für Bentleys privilegierte Kundschaft, nicht gerade geplagt von banalen Alltagsproblemen, ist die Frage, wohin mit dem Vogel, keine, die ihr nachts den Schlaf raubt. Doch was ein guter Luxusausstatter sein will, der plagt sich gerne mit Fragen herum, die der Klientel das Leben angenehmer machen. Ob sie’s nun will oder nicht.
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"Die Jungs in der Box sind einfach zu schnell."

Was kann ein Rennfahrer über das Design seines 
Dienstfahrzeuges sagen? Und wäscht er sein Auto auch mal selbst? Ein Car Wash mit Bruno Spengler und seinem BMW Bank M4 DTM für die Saison 2017.