Life & Style

Der dreifache Formel 1-Weltmeister Jackie Stewart hat einmal gesagt, dass man als Sportler nicht immer so aussehen müsse, als ob man ins Fitness-Studio geht. Nun sind wir genau dort, im Fitness-Studio »Berlin Strength«. Aber das Quartett der Formel E-Piloten Daniel Abt, Jérôme D’Ambrosio, Lucas di Grassi und Oliver Turvey sieht aus wie auf dem Weg zum Opernball. Im Interview reden die Rennfahrer über Gefahr, Fashion und Vorbilder.

Andere Menschen vergnügen sich in einer Wasserski-Anlage in Salzgitter, Dominik Gührs fährt mit seinem Wakeboard durch den Schwimmenden Markt in Bangkok, springt über Boote und macht ein paar Tricks. Das klingt gleichzeitig einfach wie verrückt – da sollte man doch mal nachfragen. Ach so, eins noch: Dominik Gührs ist zweifacher Weltmeister im Wakeboarden.

So ein Held? Wäre doch nicht schlecht. Macht an und macht sich immer gut. Und wenn er dann am Ende vielleicht doch nicht ganz so perfekt ist? Macht auch nichts! Der Spaß zählt. Neben dem Outfit.

Willkommen in Hollywood, Ort der Träume, der großen Show, der Dramen und Tragödien. Und am Ende? Wird immer alles gut. Das nennt man Happy End. Wenn ein Tony Kelly das in Szene setzt, wird daraus ein buntes Vergnügen ..

Sind Skifahrer die besseren Autofahrer? Das behauptet zumindest »Der Lange«. Könnte schon sein, dachten wir uns und überprüften die These. Es traten gegeneinander an: drei profilierte Autorennfahrer, drei Weltklasse-Skirennläuferinnen – und ein Auto mit 600 PS war auch dabei.

Kunst und Autorennen. Zugegeben, das sind jetzt nicht unbedingt zwei Begriffe, die man auf Anhieb zusammenbringt. Seit 43 Jahren versucht BMW, das zu ändern. Mit großem Erfolg.

Datenanalyse-Pionier Dr. Nicolas Bissantz kämpft für mehr Blau und besseres Informationsdesign – im Management und im Auto. Ein Gespräch.

»What gives cars a soul?« Der britische Schauspieler Idris Elba präsentiert uns einen visuellen Vorgeschmack auf die Grand Basel.

Andreas Henke kennt sich mit Autos aus – und mit Musikanlagen. Seit Januar letzten Jahres führt der ehemalige Porsche Manager die Firma Burmester. Im Gespräch räumt er mit dem Mythos vom perfekten Klang auf und erklärt, warum E-Mobilität und autonomes Fahren ganz neue Räume für Klangdesign eröffnen.

Freude am Motorradfahren? Die hatten wir im Rahmen der 18. Ausgabe der BMW Motorrad Days in Garmisch-Partenkirchen allemal. Damit aber auch andere auf den Geschmack kommen, hat BMW Motorrad gemeinsam mit dem ADAC die BMW Motorrad RIDES ins Leben gerufen. Und weil wir das jetzt etwas genauer wissen wollten, haben wir mal bei Henning Putzke, Leiter BMW Motorrad Deutschland, und Günther Zaloga vom Fahrsicherheitstraining des ADAC nachgefragt.

Im Petersen Automotive Museum in Los Angeles geht es ausnahmsweise mal nicht um Autos. Die aktuelle Ausstellung »Custom Revolution« eröffnete eine faszinierende Motorrad-Ausstellung über »alternative customizers«, den Einzelgängern unter den Einzelgängern.

Ist das Kunst oder darf man das anziehen? Für die kommende Skisaison hat Colmar gemeinsam mit den Zwillingen Marco und Stefano Schiavon von Van Orton Design eine limitierte Modekollektion aufgelegt, die der monochromen Winterlandschaft mit einem bunten Look im Pop-Art-Stil erfrischend selbstbewusst begegnet.

Der eine setzt Trends in der Modefotografie, der andere hat sie mit einem puren Konzept in seinem Genre nicht nur geprägt, sondern gleich wild zur Referenz verdichtet, damals in den 70ern. Für die ramp #12 haben wir beide, Henrik Purienne und den Porsche 911 Carrera RS 2.7, zusammengebracht. Und weil’s so schön war, öffnen wir jetzt mal unser Archiv und zeigen auch Bilder, die es nicht ins Heft geschafft haben.

Wer an Powerriegel aus dem Supermarkt denkt, dem kommen für gewöhnlich Zutaten wie Vollkornhaferflocken, Honig oder Schokostückchen in den Sinn. Aber Bisonfleisch? Eher nicht. Doch genau darauf setzt das US-amerikanische Unternehmen Epic.

Warum soll nur Liebe durch den Magen gehen? Auch so ein Track Day wirkt Appetit anregend. Wie gut, dass am Bilster Berg nicht nur die Reifen qualmen.

Stuart Wood begann bei Triumph Motorcycles zu arbeiten, als die Firma gerade keine Motorräder baute, sondern Mitte der 1980er-Jahre nach einer Pause im Begriff war, komplett neu anzufangen. Heute ist Wood Designchef und wäscht nach wie vor jede Woche seine ­Bikes. Ideale Bedingungen also für das erste ramp BikeWash.

Eine Schotterpiste, Autos und Mopeds, die bis 1959 gebaut worden sind – und ein Haufen Irrer.

Der Tatort am Sonntagabend lebt von den Stories schillernder Akteure. Aber stellt sich das wahre Leben genauso dar wie das Drehbuch? Blicken wir in die Abgründe der Realität. Einer, der dort unten unterwegs ist, heißt Peter Winckler, wohnt in Tübingen und ist forensischer Psychiater. Wir haben mit ihm gesprochen.

Als Mimikry bezeichnet man in der Psychologie das Phänomen, dass Menschen andere Menschen unbewusst und automatisch nachahmen. Anstatt jedoch gedankenlos sein Gegenüber zu kopieren, 
halten wir es für sinnvoller, mit voller Absicht den guten Stil nicht ganz irrelevanter Schauspieler zu kopieren.

Laut, schräg, wild – eben Glemseck 101. Unter die 75.000 Besucher mischen sich ganz wenige klassische Motorradfahrer. Einer von ihnen hat seine Eindrücke aufgeschrieben. Ein Top-Event aus dem Blickwinkel des Glemseck 101-Neulings.

Eine Vegetarierin, die sich mit kreativen Ideen der Fleischeslust hingibt? Ja, wirklich, das gibt’s. Und zwar mitten in Berlin.

Früher glaubten die Leute, dass das Geläut Geister fernhält. Was offenbar nicht für Freigeister wie Kilian gilt.

Schwielen an den Händen. Dreck unter den Nägeln. Eine Blase vom stundenlangen Hobeln und Schleifen. Holzstaub auf dem Handrücken, fein wie Puder. Auf der Werkbank liegt ein Paddel, oder genauer: ein »handcrafted & handpainted wooden canoe paddle«. Todd Randall und Zak Fellmann stellen diese weich geschwungenen und fein marmorierten Kunstwerke her, vor fünf Jahren gründeten die beiden Cousins die Firma Sanborn Canoe Co. Die Jungs kommen aus Minnesota, tragen Holzfällerhemden und ... na klar: Bärte.

Für Custombikes, die aussehen, als sei ihnen ein Sattelschlepper ungebremst ins Heck geknallt, hat Patrick Sauter wenig übrig. Dafür für gnadenlos scharf gestellte Zweitakter, wie sie Ende der Achtziger über die Bundesstraßen peitschten. Und wie sie dieses Jahr wieder vom 1. bis zum 3. September beim Glemseck 101 zu sehen sein werden. Zum Event-Auftakt haben wir mit dem Chefredakteur des Motorrad Magazins MO gesprochen. Und ihm 10+1 Fragen über Glemseck gestellt.

Am Wochenende ist die ehemalige Solitude-Rennstrecke bei Stuttgart wieder fest in der Hand der Zweiräder beim Glemseck 101. Was das ist? Selbst bezeichnen es die Veranstalter als »ein in Deutschland stattfindendes, europäisches ›Motorrad-Happening‹ mit zig tausenden Besuchern, Gästen und Teilnehmern, welche die gesamte Breite der Motorrad- und Zweiradszene darstellen, und die drei lange Tage den ›Spirit of the 101‹ leben.« Was das nun genau bedeutet? Beantwortet Mister Glemseck 101, Jörg Litzenburger.

Den Sinn des Lebens zu finden, das ist sicher eine ziemlich wichtige Angelegenheit. Weshalb man die Beantwortung dieser Riesenfrage dann nur unter idealen Bedingungen und entsprechend entspannt angehen sollte. Also besuchen wir einen Freund und schrauben mit ihm ein wenig. Oder machen einfach mal unter Freunden mit Freude sonst etwas. Na ja, und mit etwas Glück bringen wir dann ein paar gute Bilder mit, die wunderbar für sich wirken. Alles ohne viele Worte. Wie unter Männern eben.

In Zeiten von Spotify und Co. scheint kaum noch jemand zu wissen, was eine Stereoanlage ist. Andreas Henke, CEO von Burmester, schon.

Erst einmal war sie eher ein Ladenhüter: Die Explorer II, diese große Uhr, mehr funktionales Tool als durchdesigntes Schmuckstück, wollte sich nicht so recht verkaufen. Doch Rolex stand hinter der Explorer II. Heute ist sie ein Klassiker.

Was benötigt man für so einen Ausflug ins Weltall? Auf alle Fälle eine Raumkapsel, dazu den passenden Raumanzug - und bestenfalls noch einen Fotografen wie Anders Overgaard, der das Ganze auch optisch ansprechend in Szene setzt.

David Hockney ist im Juli achtzig Jahre alt geworden. Zu diesem Anlass widmet das Centre Pompidou dem britischen Künstler, dessen Techniken so vielfältig sind wie seine Sujets, eine umfangreiche Retrospektive.

Ohne Schirm und Melone. Dafür mit Charme, Stil und Songs zum Mitsingen: ramp präsentiert Dinge, die Mann für den Sommer-Endspurt unbedingt noch braucht. Oder zumindest gebrauchen könnte.

Warhol-Illustrationen von Catherine Ingram und Andrew Rae. Preis: 14,95 Dollar.

Wenn so ein postapokalyptischer Hauch von Mad-Max-Wahnsinn über die Wüste Nevadas bläst und nach sechs Tagen der lustvoll-ausgedehnten Feierei und Selbstinszenierung ein Holz-Gigant in züngelnden Flammen zu Schall und Rauch verpufft, dann hat das Burning Man Festival seinen vorzeitigen Höhepunkt erreicht.

Die Geburt des Silberpfeils, ein brennender Mercedes am Nürburgring, das Duell zwischen Hunt und Lauda: Der Bildband »When Motor Racing was bloody dangerous« zeigt die Fotos der Rennsport-Geschichte, die nie gemacht wurden. Dahinter stecken zwei verrückte Tschechen – und die unstillbare Liebe zum Auto.

Wenn einer weiß, wie man das letzte Fitzelchen Potenzial aus Menschen kitzelt, dann ist das Jürgen Klopp. Wir haben ihn beim Dreh des Opel Insignia-Werbespots getroffen.

Michael Trammer, Projektleiter Pure&Crafted Festival bei BMW Motorrad, fuhr quer durch die kanadische Wildnis auf der Suche nach einmaligen Strecken für die GS Trophy. Er fand die Idee zu Pure&Crafted. Ein Gespräch über ehrliche Musik, ehrliche Bikes und wieso sich ein gestandener Mann seine Stiefel tätowieren lässt.

Vor dem Wettkampf gibt es noch schnell ein Gebet, das von allen Anwesenden mit einem ehrfürchtigen »Amen« quittiert wird. Aus gutem Grund. Denn Rodeo gilt als der gefährlichste Sport der Welt. Dann fliegt auch schon das Gatter auf.

Je mehr Luxus sich vermehrt, desto weniger ist er wert, sagte mal ein kluger Mann. Stimmt. Darum ist dies ein Lobgesang auf das Notwendigste – für die wichtigsten Gelegenheiten.

Am 1. Juli fällt beginnt sie also, die Tour de France. Doch während das bekannte Etappenrennen bereits vor dem Startschuss seinen ersten Skandal – diesmal: Sexismus – auf dem Konto hat, widmen wir uns lieber den schönen Seiten der Zweirad-Kultur und touren vergnügt durch das aufregende Sortiment der derzeit wohl angesagtesten Marken. Eine Auswahl.

Früher waren Kaiser und Könige die Kunden. Heute ist der Kunde definitiv König. Bei Rudolf Scheer & Söhne in Wien gibt es Maßarbeit für den Fuß. Bei dem ehemaligen Hofschuhmacher trifft traditionelle Handwerkskunst auf stilsicheren Zeitgeist.

Der berühmteste Motorsportfilm aller Zeiten birgt eine Hommage an den GT40. Erinnern Sie sich an dieses Bild? Ganz flüchtig nur, ein weißer Ford GT40, mitten im dichten Straßenverkehr. Ein Schild weist ihm den Weg nach Le Mans. Und weil Steve McQueens halbdokumentarischer Kultklassiker ohnehin mehr von seinen Bildern als von seinen Dialogen lebt, holen wir jetzt einfach ein paar vergessene Aufnahmen von 1970 heraus. Um uns daran zu erinnern, wie das damals war, als auf der Sarthe-Rundstrecke dieser große Rennfilm gedreht wurde.

Widmen wir uns doch einmal den schönen Seiten der Zweirad-Kultur und touren vergnügt durch das aufregende Sortiment der derzeit wohl angesagtesten Marken. Eine Auswahl.

Ryan Reynolds ist Deadpool. In rampstyle No. 14 spricht er unter anderem über seine Beziehung zu Wolverine Hugh Jackman.

Ich sammle, also bin ich – im Zweifelsfall ein DJ, der existierende Musik anhäuft, diese destilliert, um sie dann in ihrer Essenz wieder auf die Tanzfläche zu tragen. Wenn so ein DJ der Sammelwut in Sachen „Populärer Kitsch“ verfällt, kann es etwas schwierig werden mit dem Destillieren und dem Produzieren von Essenzen. Im Zweifelsfall muss dann ein Architekt eben ein Meisterwerk vollbringen.

Ein verdammt cooler SUPERSUPERSUPERTEST zwischen Presseball und Fashion Week.

Vor ziemlich genau 15 Jahren verblüffte Porsche mit dem Cayenne. Ein SUV vom Sportwagenhersteller? Selbstverständlich. Heute. Überhaupt versteht es Porsche wie kaum ein anderer Hersteller, seine Modellpalette zu gliedern. Diese reicht heute vom GT3 bis zum – Obacht – Sport Turismo.

**RICHMOND, VIRGINIA, IM FEBRUAR** Wie wirklich sind unsere neuen Wirklichkeiten und wenn ja, wo bleiben wir? Wer einmal mit einem der frühen Porsche Turbo bei Regen zu lustig in die Kurve geschossen sein sollte, wird sich an eine unmittelbar erlebte Wirklichkeitserfahrung in Verbindung mit einem Auto erinnern. Überhaupt bot und bietet sich das Auto auch jenseits wilder Momente für Selbstverortungen aller Art immer wieder fein an. Aber in Zukunft? Treffen wir doch einmal einen Philosophen. In seiner Motorradwerkstatt.

Das Pure&Crafted Festival feiert seit 2015 ein Mal im Jahr die Individualität. Ob Costum-Bike, Barbier, Burger oder Musik. Ehrliche Handwerkskunst eben.

Brian Bent baut Hot Rods, entwirft Longboards, designed T-Shirts, malt und macht Musik. Brian Bent gilt als die personifizierte Coolness Kaliforniens. Und er trägt seine Lederjacke sogar beim Surfen. Beim Wheels & Waves-Festival an der französischen Atlantikküste erklärt er seinen Stil.

Serge Amoruso verarbeitet Leder. Das machen viele. Aber niemand so, wie Serge. Der stellt nämlich Einzelstücke her. Nicht irgendwelche. Denn er verarbeitet durchaus mal ein Mammut. Oder einen Meteoriten.

Wer Cocktail sagt, muss auch PDT-Bar sagen. Warum, steht im illustrierten Cocktailbuch von Jim Meehan und Chris Gall.

Die Superdry-Gründer halten es mit dem Wahlspruch des Ex-Drogenkönigs Frank Lucas, dem Ridley Scott in »American Gangster« ein zweifelhaftes Denkmal gesetzt hat. Mach' doppelt so gute Ware für den halben Preis. Funktioniert auch mit Klamotten, wie James Holder und Julian Dunkerton bewiesen haben. Der Superdry-Blick – Tipps zum Erfolg.

Mark Webber trat von 2014 bis 2016 für Porsche in der Langstreckenweltmeisterschaft an und holte 2015 den Fahrertitel. Heute ist er Markenbotschafter für Porsche. Im Interview spricht er über Zeit, Uhren und warum ein 24-Stunden-Rennen auch mal zu kurz sein kann.