Absolute Ikonen und Supergurken

Wir baten den geschätzten Kollegen Georg Kacher, die besten und schlimmsten Autos zusammenzustellen - geordnet nach markanten Eigenschaften. Lesen Sie das äußerst unterhaltsame Ergebnis.
Text Georg Kacher
Bild Alamy

Heckmotor luftgekühlt


Die Legenden



VW Bulli: Unverwüstliches Sechs-Personen-Steilwandzelt, Joints und Blumen im Haar gehen extra

VW Käfer: Bitte erzählen Sie uns Ihre ganz persönliche Käfer-Geschichte, Zündfolge freigestellt

Porsche 911: Die Urform des bösen Fliehkraftpendels – oder: Angst fressen Gegenlenken auf

Fiat 500: Sie hieß Anna, war 19 Jahre älter und duftete nach Verführung. Der Schlüssel steckte …

Die dunklen Stunden



Chevrolet Corvair: Der rundum missratene Versuch, den Käfer auf Amerikanisch neu zu erfinden

VW Type 4: Ein Proll-Käfer im Blähblech-Look, Biedermanns Möchtegern-Wirtschaftswunder

Tatra 603: Genosse XXL-Käfer im Sputnik-Stromliniendesign mit luftgekühlter V8-Bonzenpower

Italienisch: laut, rot, Motor mittig


Der Himmel auf Erden



Ferrari 458: Klar, der 488 und der F8 sind noch schneller. Aber das wahre Cuore sportivo schlägt für den letzten Ferrari V8-Saugmotor

Maserati MC12: Vergiss den Enzo. Der MC12 war geiler, schärfer, brutaler, viel herausfordernder

Lamborghini Huracán Performante: Ein Sportwagen gebaut nach dem Prinzip Luft – V10-Sauger, adaptive Aerodynamik, Donner und Blitz inklusive

Um Himmels willen



Ferrari 348: 328 war okay, 355 war okay, 348 war grande Casino. Allein das Handling, Mamma mia!

Fiat X 1/9: Schneidiger Mittelmotor-Targa mit Bertone-Karosserie – was kann da schiefgehen? Antwort: alles!

Lamborghini Countach: Tolles Schlafzimmer-Poster für Grundschüler. Wurde von Spätpubertären oft mit Pamela-Anderson-Fotos überklebt

Undercover-US-Limousinen mit V8-Power


Die Ikonen



•*Chevy Impala SS: Polizeiauto-Abstimmung + Corvette V8 + Breitreifen = Captain Zorros Dienstwagen

Ford Taurus SHO: Yamaha V6 + Schaltgetriebe + Sportfahrwerk = ultimative Tarnkappenlimousine

Chrysler C300 SRT8 Kombi: 6,1-Liter-V8 mit 431 PS + american Mafia-Styling = Hammerkarre

Chevy Impala SS: Polizeiauto-Abstimmung + Corvette V8 + Breitreifen = Captain Zorros Dienstwagen

Der Schrott



Fast alles, was sonst noch so in Detroit vom Band fiel, mehr als zwei Türen hatte, in fünf verschiedenen Rottönen angeboten wurde und ausschließlich mit ab Werk sedierter Automatik zu haben war. Also rund 11.208 verschiedene Modelle – ohne die Klone aus japanischer Produktion.

Französische Legenden


Enchanté



Facel Vega HK500: Lieblingsmarke der reichen linken Elite, die von Autos keine Ahnung hatte

Citroën SM: Betörend schönes Straßenmöbel mit verstörend anfälligem Maserati V6-Motor

Renault 5 Turbo 1: Mittelmotor-Kurzware im Walzermodus: Drehen lernen kommt vor Fahren lernen

Non, merci



Facel Vega Facellia: Möchtegern-Baby-Facel. Wenn Zara oder H&M Autos bauen würden …

Alpine A610: Plastikbomber à la francaise. Indifferent, verwindungsfroh, nachlässig verarbeitet

Peugeot 403 Cabrio: Nur weil Columbo ihn fuhr? Ohne Dach ist der 403 ein zugiger Zitteraal

Lesen Sie alle 15 Traum- und Gruselkategorien, inklusive japanischen Ikonen, britischem »Bummer« und Zwölfzylindern aller Arten in der ramp #56.


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